Tłumik RM MOTORS JEEP Cherokee XJ, 2.5 i 4.0 benz.
- Tłumik RM MOTORS JEEP Cherokee XJ, 2.5 i 4.0 benz.
- Poniżej szczegółowa lista modeli:
- 2.5 (EPE) 2469ccm 121KM/89kW 1995/10-2001/09
- 2.5 SE (EPE) 2464ccm 118KM/87kW 1996/10-1999/09
- 2.5 i 4x4 (EPE HX) 2469ccm 122KM/90kW 1991/12-2001/09
- 4.0 i (MX) 3960ccm 1
Wymiary tłumika:
Długość puszki-450 mm
Średnica rury-60 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika-130x220 mm
Jeżeli planujesz w większym stopniu zmodyfikować swój układ wydechowy zwiększając także średnicę przelotu względem oryginalnego wtedy polecamy zamówić model o zwiększonej średnicy przelotu
63,5 mm-model E002/63/450
70 mm-model E002/70/450
76 mm-model E002/76/450
Jeżeli jednak zależy Tobie na bardziej stonowanym dźwięku możesz zamówić wersję z przetłoczeniem wyciszającym dostępny na innej aukcji model EP002/60/450. Lub analogicznie dla wersji z przetłoczeniem inne średnice przelotu:
63,5 mm-model E002/63/450
70 mm-model EP002/70/450
76 mm-model EP002/76/450
Jedna strona tłumika z przesuniętym wyjściem rury przelotowej.
Średnica rury przelotowej zawsze taka sama zarówno w środku tłumika jak i na zewnątrz. Nie stosujemy sztuczek spęczania i rozpęczania króćców tłumika gdzie z jednego modelu tłumika powstaje kilka modeli o różnych średnicach rur a w rzeczywistości średnica przelotu pozostaje taka sama.
Druga strona tłumika z centralnym wejściem rury przelotowej.
Strona montażu tłumika dla auta jak wyżej-wlot centralnie/wylot przesunięty.
W przypadku zastosowania uniwersalnego strona montażu nie ma znaczenia.
Tłumik o konstrukcji przelotowej wygłuszony nierdzewną wełną stalową oraz matą szklaną odporną na temperaturę 800 stopni Celsjusza (mata szklana z pełnego włosa-nie stosujemy skrawków). Całkowicie spawany przez robota spawalniczego, ręcznie wykańczany. Każdy element produktu wykonany w technologii CNC. Zastosowano tłoczone denka odporne na pękanie.